福建安装钢制品公司：精工筑造精品，矢志擦亮钢箱梁桥“新名片”

理财规划阅读 129 2024-12-10 17:13:16

中新网福建新闻11月5日电近年来，福建安装钢制品公司聚焦民生需求，把“群众满意”作为根本出发点和落脚点，围绕大跨径梁桥、斜拉桥、悬索桥、拱桥等开展精细化安装，打造了一系列精品钢结构桥梁工程，让更多与老百姓息息相关的民生项目不断结出硕果，联通当地经济社会发展的同时也不断拓展着幸福空间。

世界跨径最长弧形单侧悬索人行桥

项目名称：厦门健康步道和美桥

项目地点：厦门市思明区

获得荣誉：

①2022年国际桥梁与结构工程协会(IABSE)“杰出人行桥奖”

②2024年“国际市政工程协会卓越奖”和“国际市政工程协会试点奖”

项目概况：在厦门健康步道项目中，其中节点二、三、六桥梁均为空间异型结构，新材料、新工艺、新技术应用较多，受力体系转换复杂，施工难度大，是整个工程最难啃的“三个硬骨头”，项目团队经过持续攻坚，最终顺利完成相关构件制造及安装，同时在最厚壁厚120mm的新材料Q420qd厚板焊接工艺和大型曲线桥梁的制作与吊装中取得了突破。如今，厦门健康步道已成为厦门市民日常休闲与外来游客打卡的热门景点，带来了显著的社会经济效益。

全国首条世界最长空中自行车道

项目名称：厦门云顶路自行车道

项目地点：厦门市湖里区

获得荣誉：

①第十三届第二批中国钢结构金奖

①2017年度-2018年度第一批“闽江杯”优质专业工程奖(钢结构工程)

项目概况：厦门云顶路自行车道是厦门市首个采用EPC施工模式的工程，全长约7.6公里，设计为单侧单向两车道。空中自行车道是在BRT高架桥下两侧架起两条新高架桥，作为专属的自行车道，形成一个独立的骑行系统。自行车道断面主要沿BRT两侧布置，净宽2.5米，总宽2.8米；合并段净宽4.5米，总宽4.8米，采用钢箱梁结构。该项目通过理念创新和技术创新，打造集约式交通空间布局，为厦门市绿色低碳出行提供了良好条件。

沙县一河两岸景区旅游基础设施建设项目

项目名称：沙县七峰叠翠栈桥

项目地点：三明市沙县区

获得荣誉：

①2019年度福建省“闽江杯”优质专业工程奖

②公司荣获沙县2018年度项目建设“先进单位”称号

沙县七峰叠翠栈桥

项目概况：沙县七峰叠翠栈桥位于沙溪河南岸，在建设过程中，面对现场施工区域狭小，钢桁架、钢桥墩体积大、桁架安装难度大，施工环境复杂等难题，项目团队在充分考虑对生态环境影响的基础上，巧妙依循山体地形进行施工设计，展现了精湛的施工工艺。作为沙县外展示的重要窗口，七峰叠翠栈桥凭借其优美的景观荣登省政府网站首页，吸引了无数游客慕名而来，极大地促进了当地旅游经济的发展。

闽北首座钢混叠合梁景观桥

项目名称：建瓯三江口大桥

项目地点：南平建瓯

项目概况：建瓯三江口大桥是南平市“重点工程”和“百亿攻坚”项目，是闽北首座钢混叠合梁景观桥，主桥造型简洁流畅，拱桥与远山相映成趣，构成一幅“曲岸山月，长虹卧波”的优美景象。全桥共一联，其中主桥采用四跨连续下承式异形提篮拱桥，墩梁分离，桥长310米，最大跨径120米。主体结构为钢箱梁，用钢量约1万吨，专业技术要求高，施工难度大，是南平地区市政工程钢结构桥梁中首个采用BIM技术进行全过程技术管控的项目。

福建省首座连续组合钢板梁桥

项目名称：仙潭大桥

项目地点：莆田市仙游县

工程概况：仙潭大桥是省级重点工程项目，也是全省首座连续组合钢板梁桥。该桥横跨木兰溪上，连接盖尾镇仙潭村和湖坂村，为分离式桥梁，全长444米，桥墩高18米，主跨径60米。该桥采用先预制、后拼装的施工工艺，省去普通桥梁混凝土铺装层，不仅大大节省钢材、混凝土，施工周期也进一步缩短。项目建成后，串联附近木兰溪湿地公园、仙潭渡口、仙游第一山等诸多景点，有力带动沿线产业发展。

滨海新城首座沿海景观大桥

项目名称：长乐三营澳大桥

项目地点：福州市长乐区

项目概况：长乐三营澳大桥是公司承建的第一座提篮式系杆拱大跨度公路桥，单跨长达145米，是典型的下承式简支提篮系杆拱跨海湾桥梁，也是福州市滨海新城首座沿海景观大桥。主桥上部钢结构拼装工艺多，提篮式钢拱重达1700吨，安装精度要求较高，吊装作业难度大。长乐三营澳大桥于2021年3月通车，凭借着先进的技术与优雅的形态，完美融合了交通便捷与景观美学，成为福州市的新地标。

厦门市岛外交通“大动脉”

项目名称：厦门滨海西大道后田一桥、二桥

项目地点：厦门市同安区

项目概况：滨海西大道后田一桥、后田二桥全长600米，钢箱梁总重量达8800余吨，工作量大且钢箱梁吊装工作需要在不影响BRT车辆及社会车辆通行的情况下安全高效进行。施工期间，项目部成立技术攻关小组，经过多次对比论证和精深研判，实行24小时两班倒不间断作业，在作业空间有限及交通导改复杂等情况下，仅用时67天就圆满地完成了各项工作任务，创造了“福建安装速度”。

莆田首个采用钢箱梁工艺建设的车行桥梁

项目名称：莆田市荔城大道-荔园路立交桥

项目地点：莆田市城厢区

项目概况：莆田市荔城大道-荔园路立交桥是荔园路与城港大道(荔城大道)相交的节点，在日常路网运行过程中承担着重要的职能和巨大的交通压力。作为莆田市首次采用钢箱梁工艺建设的车行桥梁，该项目采用钢箱梁工厂化预制，不仅缩短了工期，也节省了预制梁场征用，在大幅提高工程进度的同时积极响应了国家可持续发展战略。

漳州市区首个环形天桥

项目名称：漳州市丹霞路与南昌路交叉口人行天桥

项目地点：漳州市芗城区

项目概况：漳州市丹霞路与南昌路交叉口人行天桥是漳州市区首个环形天桥，工程总投资2970万元，桥宽5米、长188米，桥体为弧形，采用“以直代曲”的工艺。桥下净空4.5米采用花瓣形顶棚及风雨连廊连通沃尔玛商场、艾美百货、国美电器及又见影院二层，设置自动扶梯连通地面层，以满足行人过街和进出商场的需求，解决交通堵塞问题，打造市区极具地标性的“公共艺术品”。

泉州市普通公路最大跨径钢箱梁

项目名称：晋江市东部快速通道一期工程A1标段

项目地点：泉州晋江

项目概况：晋江市东部快速通道一期工程A1标段主线1号桥第二联钢箱梁，是泉州市普通公路中最大跨径钢箱梁，全长190米，最大跨径达80米，重约3439吨，由60个节段组成。施工中，项目部严格按照吊装方案，反复模拟推演，优化工序衔接，排查安全风险，采用测风仪全过程动态监测，吊装位置全程监测复核，确保钢箱梁顺利吊装。项目建成后，晋东片区到福厦高铁泉州南站可在15分钟内到达，福厦客专通车后，铁路、快速路可以实现无缝联接。

公司公路桥单幅顶推重量最大的项目

项目名称：惠安县尾园大桥

项目地点：泉州市惠安县

项目概况：惠安县尾园大桥为双幅简支钢箱梁结构，桥梁横跨川流不息的G15沈海高速公路。该项目每幅钢箱梁宽度20.6米，跨径68米，钢箱梁箱体高度3.6米，顶推总距离92米，单幅整体顶推总重量约1260吨。项目部充分发挥工程建设管理经验，大力开展技术攻关，采取优化施工工艺、加强施工工序、增加机械设备人员等措施，保障施工顺利推进。项目全过程自主指挥、自主操作、自主监控、自主数据收集分析，成功实现单幅68米段钢箱梁精准顶推到位。

一座座桥梁的建设，编织成四通八达的城市交通网，奏响了城市建设发展奋进曲的同时，也传递了民生温暖。接下来，福建安装钢制品公司将持续深入学习贯彻党的二十届三中全会精神，把服务社会、改善民生作为工作的出发点和落脚点，让更多精品桥梁民生工程，惠及人民群众，持续提升群众的获得感和满意度。(完)