福田铝材

币圈知识阅读 110 2024-12-10 17:33:46

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1、欧马可S1大梁都用铝合金，噱头or实用？价格让你怀疑人生2、2米限高不是问题，福田蓝牌自卸车轻松下地库，小巧实用又合规3、5岁男童被高层坠窗砸中身亡专家：出租人和承租人要担责

欧马可S1大梁都用铝合金，噱头or实用？价格让你怀疑人生

【卡车之家原创】伴随着蓝牌轻卡“大吨小标”愈演愈烈，面对日趋严格的政策法规以及用户对于标载运输的需求，轻量化轻卡车型成为市场共同的需求，各主机厂也在致力于为自家的产品“减肥瘦身”。

近日，福田发布了全系轻量化产品，推出了“蚁象”轻量化技术品牌。今天就带大家一起看看其中的欧马可S1蓝牌轻卡，这款车可谓是将轻量化做到了极致，车架采用全铝合金材质，悬架也沿用了全新的非金属板簧，相比用级别的轻量化轻卡，单底盘部分轻335kg，合规上蓝牌，年检无忧。

底盘极致轻量化至少降重600kg

实拍的这款福田欧马可S1主要定位的是城市配送，搭载的是福康国六130马力发动机，与之匹配的变速箱为万里扬五挡变速箱，这款变速箱采用的是全铝合金壳体轻量化设计。

目前阶段各主机厂实现轻量化的主要手段便是应用铝合金材质，这款欧马可S1也不例外，除了常规的轮辋、变速箱壳体、储气筒以外，这款欧马可S1的车架也采用的是铝合金材质，这也是国内第一家采用商业化应用铝车架的企业。

相比于传统的钢质车架，铝合金车架自重更轻，易回收，耐腐蚀使用寿命也更长，但是也有一定的劣势，成本会更高，这也意味着用户购车成本会增长。另外，铝合金车架的承载能力究竟如何？目前还是一个未知数，还得等车辆真正上市售卖，实际运营之后才能了解。

除此之外，这款欧马可S1为了实现极致轻量化，前后板簧也没有采用传统的钢板板簧，而是采用前1后2片非金属复合材料板簧。和铝合金大梁一样，无疑是可以达到将自重的目的，但是承载力、成本上面究竟表现如何，我们暂时得分而知。

在其他底盘零部件上，欧马可S1在目前阶段也做了一些结构、材料上的变化，比如两根传动轴改为单根传动轴，取消了传动轴万向节，这样也可以降低一部分自重。

如何实现轻量化和承载力的平衡？这是各大主机厂思考的重点，在这方面，福田应用的是液压成型整体桥壳等液压成型技术、施压轮辋等施压技术、高压铸造支架等高压铸造技术来提升整车底盘的承载力。

这款轻量化欧马可S1的蓄电池也做出了调整，采用的是锂蓄电池，相比于传统磷酸铁锂或者三元锂蓄电池，锂蓄电池的体积更小，自重也更轻。如果卡友们想要追求更轻量化，还可以选择铝合金货厢，综合这些轻量化减重技术，可以实现至少降重600kg。

外观无太大变化将配铝合金镜杆

轻量化版本的欧马可S1在外观方面和常规产品并无太大区别，依然采用的是福田“超级卡车”家族脸，装配的是福田M4平台宽体驾驶室。并且采用的是金属车漆，相比于普通车漆，硬度更高，耐腐蚀性更好。

驾驶室顶部带有流线型导流罩，可以在行驶中降低风阻，提升燃油经济性。据官方介绍，这款欧马可S1进行极致轻量化之后，综合节油5%左右。

后视镜采用的是轻卡上常见的分体式后视镜再加上两块照地镜的设计，据介绍，2021年这款欧马可S1还将采用铝合金后视镜镜杆，进一步达到降重目的。

另外，在前挡风玻璃上部中央可以看到，带有一个小摄像头，猜测是行车记录仪的摄像头。货车常年奔波在运输一线，难免会遇到一些道路纠纷，有了行车记录仪，就可以更好保护自己的权益。

中网部分依然是非常熟悉的福田系列车型经典的三幅式圆孔状进气格栅，两侧组合式大灯采用的是上扬式设计，集成设计了远近光灯、转向灯以及LED日行灯，雾灯单独布置在下方保险杠上。

由于拍摄时这款欧马可S1驾驶室无法打开，因此无法拍摄到内饰的详细介绍，据了解，这款轻量化版本的欧马可S1内饰方面和如今市场上售卖的欧马可S1几乎没有变化，想要详细了解内饰的卡友可以查看此前的欧马可S1图解文章，或者去当地经销商去详细看看车。

● 编后语：

轻量化是目前商用车发展趋势之一，这款欧马可S1在底盘上突破了目前国内商用车轻量化技术，大梁也用上了铝合金材质，板簧也采用的是非金属复合材料，估计这一套算下来，购车成本应该会大幅增加，但是究竟在实际运营过程中表现如何，还得等真正上路之后才能见真知。（文/王雪洁图/姚祺瑾）

2米限高不是问题，福田蓝牌自卸车轻松下地库，小巧实用又合规

【卡车之家原创】市区限高限宽多，经常绕行？道路狭窄、人群密集，很难走街串巷？车子太高，进不了地下车库？配置低、舒适性差，没有很好的驾乘体验？针对这一系列问题，福田瑞沃工程车推出了小金刚自卸车，来解决物流过程中的痛点。

按照产品品系，小金刚分为小刚1（工程版）和小金刚2（功能平板自卸）两个系列。今天，我们为卡友们带来这款小金刚1，赶紧来看看它究竟有什么样的性能表现。

整车高度低于2米轻松出入地下室

福田小金刚1工程自卸车是针对城乡工程建设、市政环卫工程、建材运输、建渣转运以及农村等运输场景所推出的一款高价性价比车型。具备灵活多变、体积小巧等优势，尤其是低于2米的整车高度，让其具备了强大的通过性。

外观造型上，小金刚采用了更加厚重、硬朗的设计风格，富有流线型的线条，带来了更加饱满的视觉感受。前面罩搭配两根镀铬饰条，横贯两侧大灯，与前脸风格很好的融入了一体，实属耐看。这年轻时尚的外观，瞬间增加了卡友对这款车的好感度。

大灯样式对于整车颜值起到不小作用，小金刚大灯采用远近光一体设计，造型灵动犀利。大灯下方集成雾灯与LED日间行车，呈回旋镖式造型，成为整车的点睛之笔，具备很强辨识度。

在城镇住宅扩建和改造当中，通常需要运输大量建材物料、清理建渣，而地下室高度限制了车辆运输效率。为了解决这些物流运输过程中的痛点问题，福田时代小金刚结合市场进行了诸多优化设计，从而保证该车高度低于2米，无论是进入地下车库还是行驶在城市小区当中，都能来去自如。

配置丰富内饰更显质感

福田小金刚采用全新1650mm车身设计，具备不错的驾乘空间，同时得益于车内良好的优化设计，保证了一定的腿部和头部活动空间，可以让驾驶者的身体得到更好伸展，加之包裹性座椅，为我们带来了更好的舒适性。

小金刚在内饰上也是一改传统小型自卸车相对普通的设计，做出了不小的改变，采用流行极简的设计风格，具备轿车化特质。整体而言，视觉效果上更加注重年轻化的语言，也更加靠拢于乘用车。

小金刚仪表盘同样采用了偏向轿车的设计风格，两侧为机械指仪表，中间配备有一个液晶显示屏，能够显示气压、水温、油耗以及公里数等信息。

与大多数乘用车理念相同，小金刚中控区域极为简约的设计风格，同样采用黑色烤漆面板，在视觉上更加丰富，主要由多媒体触控大屏和空调系统两大部分组成。配置方面，电动门窗、空调、中控锁等轿车化功能配置作为标配应用在全系车型之上，在使用更加方便省心。

12V点烟器接口和USB接口

这款福田小金刚配备电动车窗，从图上可以看到，扶手部分采用黑色烤漆面板装饰，更具有档次感。

方向盘左侧布局有高低挡、大灯高度调节、取力器开关，在动力需求较大时，可以通过低挡开关获取更大轮上驱动力。

货厢升降杆系统设计在变速挡杆下方

副驾位置设有开放式储物格，随手即可放置手机、钥匙等随身物件，并且下方同样设有手套箱，保证了相对宽裕的储物空间。

全柴88马力可选多种尺寸货厢

当然,小金刚在拥有和轿车内饰相媲美的颜值和功能的前提下，同时也拥有很强的动力和承载力。这款福田小金刚搭载全柴4A2-88C50发动机，最大输出功率88马力，最大输出扭矩达240牛米，满足国五排放。该款发动机常用于轻、微卡上，经历了市场和用户长时间检验，在耐用性和可靠性等多方面值得肯定。除此之外，还提供有国六发动机。

传动系统匹配蒙沃5G28 5挡变速箱，操纵换挡手感佳，具有不错的吸入感。

福田小金刚采用中置双油顶设计，这种设计更偏向于轻量化公路自卸车，具有重心低、稳定性强、自重轻等优势。

小金刚车架左侧设有柴油滤芯、尿素罐、铝合金油箱，布局很紧凑。除了配备铝合金油箱之外，福田小金刚在车身、底盘、货厢等部位采用高强度钢材及轻量化模块化设计，以达到降低自重目的、符合蓝牌标准。

该车提供185R15LT 8PR与6.00R15LT 10PR两种规格轮胎，卡友可以根据需求来进行选择。

车架右侧为蓄电池和储气筒

底盘方面，福田瑞沃小金刚配备130型后桥，前8后8+5板簧结构悬架，保证了车辆更加出色的承载性能。而气刹搭配ABS防抱死辅助系统的组合，对于车辆的制动性能又实现了进一步提升，制动更加安全稳定。

这款实拍车辆装配2800x1700x400mm尺寸上装，同时为了满足不同运输工况，福田瑞沃小金刚还提供了多种尺寸货厢，例如2600/3300/3600mm货厢。而且该车采用低货台设计，货厢离地高度仅为810mm，这样我们在日常搬运当中，可以更加轻松、省力的将货物抬上货厢。

● 编后语：

福田小金刚作为一款合规蓝牌小型自卸车，集操控、舒适、承载以及高通过性等多个优势于一体，无论是去到乡间小路还是城区、地下室等路段，它都能凭借不到2米的个头和小巧的车身，轻松完成用户所下达的运输任务。那么，这款具备高性价比、拥有多功能属性的小型自卸车，你觉得如何呢？（文/龚弋新）

5岁男童被高层坠窗砸中身亡专家：出租人和承租人要担责

6月13日上午9点19分，在深圳市福田区京基御景华城小区，一个5岁男孩跟妈妈走到一水果店门口时，忽然从高空坠下一块玻璃窗，瞬间砸在了他身上，男孩当场倒地。虽经多方全力抢救，但在16日凌晨5点12分，男童最终因伤势过重去世。这一事件，引起深圳社会各界的广泛关注。

据了解，事发小区在5月22日时就曾发生过坠窗事故，所幸当时并未造成人员伤亡，而今不到一个月又发生了如此惨痛的悲剧。接二连三的高空坠物，究竟是意外还是人祸？谁来为逝去的生命买单？这类危险事故又该如何避免？

家属索赔500多万赔偿金，与涉事方未达成一致

男孩小宇航的舅舅：“首先感谢大家这么多好心人的关注和祝福，这边很遗憾地告诉大家，宇航小朋友今天早上5点12分，他永远地离开了这个世界。”

6月16日晚7时20分许，事发地御景华城楼下广场的正中央，放立着一个心形花牌，业主们沿着墙壁，摆放了一排烛灯和花圈。很快，悼念地点聚集了近400人，其中大多是御景华城住户。大家手持菊花，自发排成队列，默哀3分钟后，一一献花送别小宇航。

活动发起人曹先生：“我相信他的家人是撕心裂肺的那种痛，对吧，我们作为业主，我们在这边也是工作生活，我们同样也为人父母，我们也同样地能够感同身受。通过这样的一个公祭活动让大家知道，悲剧是可以避免的，我们不希望这种事情再发生在其他的任何角落。”

据男童亲属介绍，早些年，小宇航的母亲被诊断患有疾病，已无法再生育。事情发生后，她的情绪一直很不稳定。孩子去世后，她更是一蹶不振，目前还在医院休养治疗。家属提出，希望参照此前东莞女婴被苹果砸伤案的赔偿数额索赔，约545万元。6月16日、17日下午，南园街道办组织召开协调会，当事方就赔偿问题进行协商。目前，男童家属与涉事方并未就赔偿金额达成一致，还需进一步协商。参加协调会的一位人员介绍，政府部门正在积极处理这件事，家属对沟通也比较满意。但由于各方的责任还没有判定清楚，所以接下来还会有多次沟通。

深圳市人大代表、律师黄迈：“在这个事情上适用的是举证责任倒置的原则，就是说我要证明我没错，否则我就要承担责任。那在这个事情中，我明显的感觉到，出租人和承租人肯定是要承担责任的。至于物业公司，他如果不能证明自己在日常的物业服务管理中，对安全的监管啊，起到了作用，或者说做了必要的工作，那他也是要承担责任的。比如说他有一个巡查的记录，他看到有安全隐患的话有一个告示的，有一个告示书或者怎么样的，或者说把相关的安全隐患上报给街道负责这些安全管理的部门。”

业主纷纷要求物业排查，物业表示“无法介入太多”

高空坠窗砸伤男孩事件发生后，京基御景华城小区业主们十分愤慨的同时，也对自身安全感到担忧，几十名京基御景华城业主，集体聚集在小区管理处，要求物业立刻排查高空坠物安全隐患。

业主：“我们要求，业主的诉求也很简单，管理处一定要每家每户都要去排查，不是我们自排，对不对！”

据了解，辖区南园街道办、住建部门已督促小区进行排查。小区管理处上城物业的工作人员表示，他们此前曾对住户进行了书面安全告知，包括本次发生高空坠物的3栋20层住户。目前已经进入部分住户家中进行窗户的安全排查，排查过程中发现，部分窗户存在螺丝松动等安全隐患，未来，会对小区3000多户居民的窗户，逐一进行排查。但是，由于窗户属于住户私有财产，他们没法介入太多。

物业：“这个窗户是私人的，就算我这一次给您检查了，难道我能保证你今年一年之后你家窗户不坏吗？对不对？我不可能说我一年365天都在你家给你看窗户。”

专家表示：香港验窗经验值得借鉴，法律法规需完善

根据我国《建设工程质量管理条例》第40条规定，在正常使用条件下，铝合金门窗工程的保修期限为两年，而本次发生高空坠窗事件的京基御景华城小区楼龄已经超过十年，早就超过了建筑工程门窗的保修期限，这意味着高空中窗户的安全需要使用者日常及时关注，一旦发现安全隐患，需要及时的维修更换。不过，在现实生活当中，窗户维修似乎并不受关注。专家介绍，对于这种情况，香港实施了一套强制验楼和强制验窗计划，其中强制验窗计划规定，所有高于三层楼龄10年或以上的私人住宅楼，必须每5年检验一次。屋宇署则每年会随机挑选2000栋和3800栋旧楼，分别进行强制验楼和强制验窗计划，检测不合格的大厦，必须短期内维修整改，否则会遭到重罚。对此深圳市人大代表胡桂梁认为，香港的做法值得借鉴。

胡桂梁：“有过一次这个安全检测，好过你不做。及时发现，及时维修，这样来保障安全，这个是很有必要的。”

胡桂梁介绍说，目前深圳正对物业管理条例进行修订，本次发生的悲痛事件值得深思。未来，在物业管理条例修订的内容上，呼吁能够进一步明确高空坠物的主体责任，日常监管以及惩罚措施。通过法律法规的方式，完善高空坠物长效防范机制，从而减少悲剧发生。

胡桂梁：“现在呢，我们推动这个《物业管理条例》的修订，这个是肯定的了，已经现在已经纳入到这个立法的今年的日程。那么至于说这里面的条款有的不尽人意的地方，可能通过这件事，会把它纳入这个物业管理条例里面去。”

(来源:中国之声)