铝合金船舶
文章目录:
1、还在不把“耐水煮性”当回事?谈谈对铝门窗的“可持续性”保护2、铝型材在海水环境中的耐腐蚀性如何3、厚料新国标老广铝材:船舶制造中的优质材料应用
还在不把“耐水煮性”当回事?谈谈对铝门窗的“可持续性”保护
俊美琪丨还在不把“耐水煮性”当回事?谈谈对铝门窗的“可持续性”保护
在以往固有的印象里,人们对于门窗的理解无非是隔音、隔热、保温、防水、安全(抗风压、家庭防护等)、美学(装饰)等功能的载体,随着粉末涂料跃升成为铝合金门窗的“重要外衣”,“功能性”逐渐成为企业的研发重点,以及消费者的关注点,即人们对门窗产品除了外观装饰的要求,还要求门窗产品在外观状况的持久性及涂层具有抗外界破坏的能力。
“水”是铝门窗长期遇到的一大挑战,经历长时间的雨水侵袭,有些人家里的铝合金门窗发生化学反应,表面变色褪色、变形等问题,既影响整体美观,也会加速门窗铝型材的老化。尤其是应用在高端建筑幕墙等场所的铝门窗,在潮湿大气中其涂层很容易被酸碱腐蚀,很难满足建筑材料高装饰性和强耐侯的要求。这时,我们需要了解一下粉末涂料的耐水煮性。
CHAPTER.01
认识耐水煮实验
粉末涂料的耐水煮实验是评定粉末涂料的防水性能的一种方法,也是检测其品质的重要指标,据相关实验数据,粉末涂料的耐水煮时间的正常范围一般为1-4小时左右,低于1小时或高于4小时都是不合规的,当然,耐水煮时间是否正常还与具体应用场景有关,如果是应用在船舶、海洋结构等场合,由于长期接触海水,其耐水煮时间也有所不同。
水分子的渗透作用是一种最常见的老化因素,其给基材的腐蚀和涂层的降解失效带了严重的影响,特别是在铝合金门窗领域,由于使用的都是聚酯体系的产品,故这个领域的耐水煮要求更为显著。
早在之前,注重耐久性的户外用建材领域便对涂层的耐水性能提出了明确的要求,在国标《铝合金建筑型材第4部分:喷粉型材》明确提出了耐沸水性能。此外,现行建材标准GB,AAMA,Qualicoat等均对涂膜耐水煮有一定要求,而各大型铝型材厂其自身对铝型材涂膜的耐候性和水煮性能也都有明确的相关标准。
CHAPTER.02
守护靠得住的硬实力
那么,适用于门窗的粉末涂料产品类型有哪些呢?俊美琪超耐候纯聚酯粉末涂料、氟碳粉末涂料、超耐候金属粉末涂料,具有耐候、耐冷热、防腐、耐污等多重优势,为门窗美颜的同时提供长久的质量保护,靠得住的硬实力。
俊美琪超耐候纯聚酯粉末涂料,具有出色的超耐候性,符合AAMA 2604,QUALICOAT Class2和GB52637.4-II标准;优异的耐腐蚀性强,酸性盐雾喷雾(通过—1000小时,气泡超不过2个,渗透宽度不长于4mm)、中性盐雾喷雾(通过—2000小时),此外,还具有优异的附着力、耐冲击(通过—冲击力2.5Nm,轻微开裂但无脱落)、耐弯曲(通过—弯曲轴5 mm,轻微开裂但无脱落)等性能。据了解,传统的聚酯粉末涂料需要佛罗里达曝晒1年试验,而超耐候聚酯粉末涂料需要佛罗里达曝晒3年试验。
此外,俊美琪超耐候PVDF和FEVE氟碳粉末涂料,有着同等的质量保证,可广泛应用于高端建筑外饰上,其涂层表现出的耐候性、耐冲击、耐高低温、耐酸碱性能等特点,能够保证建筑在复杂的自然环境下仍然具有良好的结构性能及外观效果。
CHAPTER.03
深耕以市场需求为导向
在当前的环保政策下,如何对铝合金门窗进行保护,提升铝合金门窗的使用周期,维持美观度成为一个时常被关注的话题。俊美琪专注门窗用粉末涂料,并不断研究在各种严苛环境下(包括:高温高湿、海洋环境、极端天气等)粉末涂料的各项性能提升,为广大消费者和用户提供更优质的产品系列。
(来源:俊美琪)
铝型材在海水环境中的耐腐蚀性如何
铝型材在海水环境中的耐腐蚀性如何
一、引言
海水环境中的腐蚀是一个严重的问题,特别是对于金属材料来说。
铝型材作为一种常用的建筑材料,其耐腐蚀性在海水环境中尤为重要。
本文将探讨铝型材在海水环境中的耐腐蚀性能,并对其原因进行分析。
二、铝的腐蚀机理
铝在海水中容易发生腐蚀,主要是由于海水中的氯离子和氧气的作用。
氯离子会形成氧化铝膜,而氧气则会加速铝的腐蚀过程。
此外,海水中的微生物和盐分也会对铝型材产生腐蚀影响。
三、铝型材的耐腐蚀处理
为了提高铝型材在海水环境中的耐腐蚀性,常常采用以下方法进行处理:
1.阳极氧化处理:通过在铝型材表面形成氧化铝膜,可以提高其抗腐蚀性能。
阳极氧化处理不仅可以增加铝型材的硬度和耐磨性,还可以形成一层保护膜,有效阻止腐蚀物质进入内部。
2.喷涂处理:将耐腐蚀性较好的涂料喷涂在铝型材表面,形成一层保护膜。
这种处理方法可以有效隔离海水和铝材之间的接触,减少腐蚀的可能性。
3.合金添加:通过在铝合金中添加耐腐蚀元素,如铜、锌等,可以提高铝型材的耐腐蚀性。
这些元素能够与氯离子发生反应,减少氯离子对铝的腐蚀作用。
四、铝型材在海水环境中的应用
铝型材在海水环境中具有广泛的应用,主要包括以下领域:
1.船舶建造:铝型材在船舶建造中被广泛应用,如船体、船舱、甲板等。
其耐腐蚀性能能够舰船长期在海水中运行,减少维护成本。
2.海洋平台:铝型材在海洋平台建设中也扮演着重要角色。
海洋平台经常暴露在海水中,因此对材料的耐腐蚀性要求较高。
铝型材能够满足这一要求,同时还具有轻质、高强度等优点。
3.海水淡化设备:海水淡化设备中的铝型材需要具备良好的耐腐蚀性能,以确保设备的正常运行。
铝型材可以满足这一需求,并且具有良好的成本效益。
五、总结
铝型材在海水环境中的耐腐蚀性能取决于其腐蚀机理和处理方法。
厚料新国标老广铝材:船舶制造中的优质材料应用
在船舶制造领域,材料的选择至关重要,而厚料新国标老广铝材正逐渐成为备受瞩目的优质之选。
首先,让我们来了解一下这种铝材的独特优势。厚料新国标老广铝材具备出色的强度和耐腐蚀性。船舶长期处于海洋环境中,面临着海水的侵蚀和各种复杂的气候条件,而这种铝材能够经受住这些严峻考验,大大延长船舶的使用寿命。
据相关数据显示,采用厚料新国标老广铝材制造的船舶,其维修成本相比使用其他材料降低了约 30%。这一数据无疑证明了其在经济实用性方面的卓越表现。
不仅如此,老广铝材在制造工艺上也不断创新。它的加工性能良好,能够满足船舶制造中各种复杂形状和结构的需求。例如,在船舶的舱室结构和外部防护部件中,老广铝材都能展现出其出色的适应性。
在实际应用中,许多船舶制造企业已经将厚料新国标老广铝材纳入首选材料清单。比如某知名船舶制造公司,在其最新的一批船舶制造中,广泛使用了这种铝材,不仅提高了船舶的质量,还缩短了制造周期。
总之,厚料新国标老广铝材以其优异的性能和可靠的品质,在船舶制造领域中发挥着越来越重要的作用,成为推动船舶行业发展的优质材料。相信在未来,它将继续为船舶制造带来更多的惊喜和突破
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