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理财规划 阅读 108 2024-12-11 11:03:20

文章目录:

1、新奇配件 iPhone6创意蜂巢铝合金保护壳2、飞机铝蜂窝结构粘接修理要点分析3、铝蜂窝板封边工艺火了,但是你知道怎么解决“打孔爆边”问题吗?

新奇配件 iPhone6创意蜂巢铝合金保护壳

| 责编:赵盼

为了提升手机的坚固性和质感,很多人会选择金属手机壳来搭配使用,现在金属壳多为铝合金材质,这种材质具有重量轻、强度高、耐腐蚀特点,最重要的是铝合金材质手机保护壳比一般的塑料或者硅胶保护壳更显高端大气,在档次上更上了一个台阶。近日,由日本YS Design为iPhone6设计了一款铝合金金属保护壳又引起了果粉们的高度关注,所采用的铝合金材质并不算稀奇,可是其创新的蜂巢设计却让众多的果粉无法抗拒。

YS Design铝合金iPhone6保护壳(图片来自ysdesign)

该款铝合金手机金属保护壳的设计者采用了非常大胆和创新的蜂巢作为其背部的切割图案,虽然从工艺上看,该款保护壳并没有采用时下最新型的铝合金注射成形AIM工艺制作生产,但是这并没有影响到其作为苹果手机又一款美观而又大气的手机保护壳的实质。

YS Design铝合金iPhone6保护壳(图片来自ysdesign)

YS Design铝合金iPhone6保护壳(图片来自ysdesign)

保护壳采用独特背部镂空设计,镂空部分采用的是蜂巢图案,苹果Logo和iPhone字样均露出,散热及手感极佳。镂空部分还可以使用支架直起来,以方便观看视频或者浏览浏览器。

YS Design铝合金iPhone6保护壳(图片来自ysdesign)

YS Design铝合金iPhone6保护壳(图片来自ysdesign)

YS Design铝合金iPhone6保护壳有多达7种颜色可以选择,阳极氧化工艺使得它的颜色非常靓丽,安装也与普通手机保护壳不同,采用多个小不锈钢螺丝来安装,以防止脱落。不过这款手机壳可着实不便宜,售价14040日元,约合人民币770日元,可。

飞机铝蜂窝结构粘接修理要点分析

铝蜂窝结构由铝蜂窝芯和两侧金属铝板粘接组成的。可以承受大面积的气动载荷,它有重量轻、刚度大、弯曲强度高的优点,整个夹层结构具有很高的受压,受剪稳定性。因此,在现代民用飞机次级结构中有着广泛的应用。如前缘缝翼、后缘襟翼、扰流板、发动机进气道、固定涵道以及反推平移罩等。

由于铝蜂窝结构件的修理航材成本高、工期长、环境要求严格、辅助设施昂贵;航空公司机务人员在维护此类部件时一定要格外小心,防止异物撞击,即使是一些小的损伤也要及时维修,防微杜渐。飞机在地面时,大气处在常温状态,如果蜂窝结构与其他部件的接缝处密封不好或者是密封胶老化,空气中的水蒸气就会随时进入,深入蜂窝结构的芯格小室内;当飞机升入高空巡航飞行时,大气温度降到零下五六十摄氏度,芯格小室内的这些少量水蒸气就会发生气态、液态和固态的相互转化。

水结冰时体积会增大,挤压蜂窝结构的芯格小室;经过若干个起落循环后,在一些粘接强度较弱的蜂窝—蒙皮界面就会发生脱胶,并且有逐渐扩大的趋势。随着时间的推移,这些小的脱胶、分层就会加速扩展,直至整个结构件报废,甚至会产生灾难性的后果。所以对于维护铝蜂窝结构件来说,怀疑有损伤和缺陷时,学会用硬币敲击法反复检查,要做到早发现,早报告,早修理。

波音、空客飞机维修手册中对铝蜂窝结构粘接修理的方法基本上是一致的,都是采用真空泵抽真空产生负压,电热毯加温进行粘接

固化修理的。铝蜂窝结构粘接修理过程中的重点和难点分别是:制作修理模具、蜂窝芯的去除和新蜂窝的安装、蒙皮补片的表面处理和粘接等工艺步骤,任何一道修理工序完成的好坏都直接影响到蜂窝结构的整体粘接质量。

1. 制作修理模具:

制作修理模具是蜂窝结构粘接修理过程中最重要的一步。在蜂窝芯和铝蒙皮粘接过程中,铝蒙皮是基准面,铝蒙皮非常薄弱,需要模具辅助加强;特别是大面积蜂窝结构件脱胶的修理,更是依赖模具来保证基准面的外形轮廓不变形。模具的制作是在破坏蜂窝结构件之前完成的。

首先要选定一个相对重要的气动表面(或者是曲面复杂的表面)作为基准面,蜂窝结构件的上表面或下表面,二者选其一。利用该基准面制作修理模具,用树脂将碳纤维浸透在修理区域的弧形曲面上,可以用波音飞机货舱纤维板的边角料做加强,大概铺设三十层的碳纤维布,待加温固化后就得到了与实际外形轮廓一样的曲面。然后将其取下打磨,刮胶,并修整到我们需要的大小,模具才算完成。

整个粘接过程中需要多次将蜂窝芯及铝蒙皮加温到250℉,金属材料受热易变形,整个蜂窝结构件也会随之变形,所以制作修理模具是必须的。平面蜂窝结构件可以使用变形小的平板作为模具;而弯曲的蜂窝结构件,在我们周围很难找到有相同弧度的模具,所以最好是人工现场制作。前缘缝翼、后缘襟翼等大多数铝蜂窝结构件都是弯曲的,铝蜂窝结构变形就意味着改变机翼局部外形,进一步改变机翼升力方向,影响飞行安全。

2.损伤蜂窝芯的去除:

去除损伤蜂窝芯也是很有讲究的,通过抽湿,烘干,尽可能的挽救未腐蚀的铝蜂窝芯。表层蒙皮非常薄弱,模具贴合在基准面(铝蒙皮)外部起加强作用。损伤的蜂窝芯也要分类取舍,将损坏的蜂窝芯分两部分逐个更换。局部较好的蜂窝芯通过灌注树脂腻子修复,固化在基准面(铝蒙皮)内部起加强作用;先去除严重损伤区域的蜂窝芯,粘接完新的蜂窝芯后,再对另一部分蜂窝芯(灌注了树脂腻子的蜂窝芯)进行更换。这样就可以将铝蜂窝结构件的变形降到很小。依次类推,将损坏的蜂窝芯分三部分或四部分逐个更换,还可以使铝蜂窝组件的变形降的更小。

3. 蜂窝芯的安装:

蜂窝芯的安装,就是用胶膜将蜂窝芯粘接到铝蒙皮内表面。胶膜是一种特殊的粘接剂,放在蜂窝芯与铝蒙皮之间,施加一定的压力和温度,蜂窝芯与铝蒙皮就牢固的粘接在一起了。为了保证有足够的外部压力,将模具和整个蜂窝结构组件一起装入一个特殊薄膜制成的袋子里面,用四个真空泵进行抽真空,袋子内的模具和整个蜂窝结构组件被压紧,解决了特殊曲面工件装夹的难题。粘接固化需要两小时250℉的恒温过程,可以用两个特殊设备——双区升温控制热补仪进行交叉控制实现。

4. 蜂窝芯的打磨:

更换的蜂窝芯一般来说比原始的蜂窝芯上表面蒙皮高,如图4所示。通常使用专用工具打磨去除多余的蜂窝芯到合适的高度,在结构修理手册中有两种蜂窝芯高度是可以接受的:一种是将蜂窝芯打磨至上蒙皮表面的高度,此时不需要填片,只安装补片即可(图4上图);第二种是将蜂窝芯打磨至原始高度,然后在上表面蒙皮上安装填片和

补片(图4下图)。通常优先采用第一种方法,因为可以充分利用蜂窝结构件周围的铝蒙皮表面作为标准,检测方便;只有更换蜂窝结构件边缘区域的蜂窝芯时才用到第二种方法。蜂窝芯的打磨一直都是结构修理中技术含量很高的手艺,特别是大面积蜂窝芯的打磨,蜂窝芯壁薄易损坏,需要操作者具有相当高超的技能和手感,并且还要结合标准尺不断的检验,打磨出来的蜂窝表面高度才会满足要求。只有蜂窝芯表面高度与蜂窝结构件轮廓高度一致,才能确保蒙皮补片的气动外形符合蜂窝结构件的气动外形,产生一致的升力。

5. 对粘接区域以及填片、补片磷酸阳极化处理:

粘接区域以及填片、补片的磷酸阳极化处理是非常重要的,它处理的好坏直接影响粘接质量。阳极化处理是用酸性介质使铝板表面发生电解腐蚀,增加表面的粗糙度,提高了粘接效果。目前,常用的是非槽式磷酸阳极化法(PANTA)。该设备组装如下图。

在待处理的 工件(铝板)表面用铝膜胶带围成堤坝,注入磷酸溶液形成磷酸池,两层纱布和一层不锈钢网浸入磷酸溶液中,纱布将待处理的工件和不锈钢网隔开,然后将待处理的工件和不锈钢网分别接通直流电源的正负极,便组成了一套简易的磷酸阳极化设备。它简单实用,易于全程观察,阳极化处理效果较好。容易出问题的是初始阶段,即待处理工件(铝板)的表面清洁。工件表面不仅有漆层、油脂、脏物,而且可能会有包铝层,它们对阳极化处理效果有很大的影响,这些都要用百洁布打磨清洁干净。

清洁的标准是非常严格的——水膜测试,用去离子水不断冲刷清洁表面,冲刷后保证清洁工件表面的水膜30秒内不破裂,如果测试不通过,重新清洁工件表面,直至满意通过为止。瑕疵、清洁不好、指纹印或不锈钢网与工件相碰都会使阳极化处理的表面颜色突变,粗糙不匀,不仅难以提高粘接效果,反而使粘接界面发生电位腐蚀,加速了粘接面的脱胶、分层。

其次是外部电源的电流控制,缓慢均匀增加电压从0到9.5~10伏,大约每分钟增加5伏。这时,阳极化的工件表面会有均匀的气泡产生;电压上升过快会烧蚀工件表面。待电流稳定后,保持9.5~10伏的电压12分钟。然后断电,撤下不锈钢网、纱布和磷酸并冲洗工件阳极化表面5分钟以上,断电和冲洗之间的时间间隔不能超过2.5分钟;否则,残留的磷酸溶液会腐蚀工件表面,削弱阳极化作用。冲洗干净后再晾干,用偏光镜检查阳极化效果,当观察到淡淡的紫色或黄绿色的表面时,工件就达到了满意的阳极化处理效果。

6. 粘接蒙皮补片:

磷酸阳极化处理过的铝板喷上粘接底漆后,就可以与蜂窝芯进行粘接了。在铝蒙皮补片的粘接过程中,还有一件材料——透气纱(BMS 5-121 TYPE1)起着致关重要的作用。透气纱安放在蜂窝芯和粘接胶膜之间,它是提供排气通道的。在安装铝蒙皮填片、补片时,蜂窝结构芯格小室内的空气被加热膨胀,如果不能及时的排出,必然会影响粘接效果,局部区域的蜂窝芯与蒙皮产生脱胶现象,甚至会导致粘接工作功亏一篑。在结构修理手册中没有提到此类现象,也没有给出解决方案,经过多方查证,最后才找到了这个薄薄的透气纱材料。粘接时,安放在蜂窝芯、胶膜和金属补片之间,交错排列的纤维组织提供了排气通道,固化时胶膜缓慢熔化,填充排气缝隙,最后与透气纱纤维混为一体,固化冷却后又起到了密封作用,彻底解决了铝蒙皮与蜂窝芯粘接效果不佳的难题。

这些就是铝蜂窝结构粘接修理的一些主要步骤和注意事项。还有其他的基本工艺如蜂窝芯的切割、电热毯的均匀导热、热电偶的安放、真空压力的保持、工件表面的密封等方面,也有很多的技巧和经验,它需要我们在工作中不断的摸索和实践。在此,仅通过我们的经历,给大家一些工作上的参考,共同学习,共同进步,不断提高我们的工作技能和维修水平。

铝蜂窝板封边工艺火了,但是你知道怎么解决“打孔爆边”问题吗?

在中国铝家居行业,2022年最火热的现象之一,莫过于铝蜂窝板在行业的广泛应用。由于铝蜂窝板具有可塑性强、结构重组方式多、与板式定制家居一致等优势,在传统纯铝蜂窝板的基础上,各个企业开发出不同基材、不同结构、不同参数的铝蜂窝板。粗略统计,以铝蜂窝板的结构和基材不同来分类,当前就有纯铝淋胶铝蜂窝板、高分子膜纯铝蜂窝板、多层纯铝蜂窝板、竹炭板铝蜂窝板(竹琨板铝蜂窝板)、PVC铝蜂窝板、防火板铝蜂窝板、铝塑板铝蜂窝板(航空板)、奥利板铝蜂窝板、木板铝蜂窝板、竹木纤维铝蜂窝板等等,不一而足。

(部分铝蜂窝板款式)

铝蜂窝板的火热,带动了封边工艺的发展,封边机在中国铝家居行业得到广泛应用。据相关人士统计,仅仅2022年上半年,铝家居行业就新增了100多台封边机。虽然相对于板式定制家居行业而言,这个数字可谓微乎其微,但是就铝家居行业而言,这是一个见证行业快速发展的数字,也是推动铝家居行业走向自动化生产非常重要的一个步骤。

在铝蜂窝板火热的现象之下,也存在一些乱象,如基材选择不当导致的板材结构不牢固、胶水应用不当导致的板材脱胶现象、铝板清洗不干净导致的表面腐蚀、封边机选择不当导致的无法封边、封边机性能不完善导致的边角塌陷、封边之后配件选择不当导致的打拉姆孔爆边等。这些问题在诸多行业人士的共同努力下,都一一得到了解决,也推动了铝家居应用的进一步发展。

今天,我们就重点来谈一谈铝蜂窝板封边之后,在打拉姆孔的过程中,很容易出现的“爆边”问题。

(铝蜂窝板“打孔爆边”现象)

“打孔爆边”问题,在板式定制家居中很少出现,这是为什么呢?因为板式定制家居已经广泛应用三合一连接件,它们的三合一配件中,螺丝可以直接打进板材之中。由于螺丝的直径尺寸很小,距离封边条有一定的安全距离,加上板材密度比较高,因此基本上不会出现“爆边”问题。

那么,为什么铝蜂窝板又容易出现“打孔爆边”问题呢?这和铝蜂窝板本身的结构有密切的关系。由于铝蜂窝板的内芯是蜂窝结构,密度稀疏,板材的整体强度主要靠两侧的铝板和基材来支撑。因此,铝蜂窝板无法直接用螺丝进行固定,需要提前预埋一个拉姆,从而增强连接件的强度。以前,铝家居行业习惯性使用M6直径的拉姆,而这个尺寸的拉姆用于铝蜂窝板的时候,就出现了距离封边条太近、容易在板材边缘打爆、板材凸起等现象。

(配件选择不当,容易出现铝蜂窝板爆边变形)

为了解决铝蜂窝板“打拉姆孔爆边”的问题,中国铝家居行业五金配件知名优秀企业——金坦亚五金配件,经过多次调试,推出了M4三合一连接件系列,专为铝蜂窝板、铝实芯板所用,完美解决了行业难题。

金坦亚五金配件总经理戚昌华表示,对于中国铝家居行业而言,虽然整体方向是沿着板式定制家居的道路在前进,但是由于基础材料不同,在采用板式定制家居工艺的时候,仍然有很多需要调整和改进的地方,三合一配件就是如此。传统的板式定制家居三合一,直接打螺丝就行;但是在铝家居板材上,直接打螺丝根本不行,必须多一个拉姆配件,从而更好地固定连接件。因此,拉姆在铝家居板材上应用十分广泛。

戚总介绍,金坦亚M4三合一连接件系列,采用高品质五金塑料材料,确保产品的强度和耐用性。采用金坦亚M4三合一连接件,能够完美解决不同结构铝蜂窝板的连接难题,而且不会出现爆边现象。同时,该M4系列也与铰链孔径一致,可以做到一款多用。

戚总着重强调,考虑到不同铝蜂窝板的基材不同,在打拉姆的时候,需要合理把握速率和力度,避免将板材震散,导致孔径变形,出现三合一不稳固的现象。因此,相应配套的全自动气动拉姆打孔器,也需要专机专用,才能真正为定制高品质铝蜂窝板家居保驾护航。

中国铝家居行业发展过程中,难免会遇到各种各样的技术难题和工艺难题。在这个过程中,不断发现问题、不断解决问题、不断完善技术工艺,正是推动铝家居行业健康发展、创新铝家居行业应用的关键。当然,在这个过程中,我们也向行业人士呼吁,尊重原创、尊重知识产权、尊重技术创新,自觉抵制抄袭、仿冒等行为,一起呵护中国铝家居行业来之不易的劳动成果,共同推动铝家居行业走向高质量发展道路。

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