汽车配件哪里找一个省钱的方法介绍报废车身上拔一个

新西兰地广人稀，土地面积近27万平方公里，人口不到500万；比湖南省面积大一点，但是人口不到湖南省人口的十分之一。

新西兰公共交通系统特别不发达，晚点少班次也少，私家车是主要的代步工具，没有自己的车就像没有长腿一样，废人一个。

新西兰的新车市场很，小买的人不多，所以车价也不便宜；而且新车的贬值速度很快，一般四年左右就贬值了近一半。当地人更喜欢买性价比高的二手车，其中又以日系车为主导，市场保有量非常大，配件也丰富，维护成本低。

洋人平时彬彬有礼，一坐到驾驶室就像坐在火药桶上，脾气马上上来了，车子开的飞快，跟车的距离也很近。如果你开慢点。会贴着你的车屁股，一直跟着，直到你识趣地让路。

所以市场上有大量的事故车，除了变形严重，乍一看有些还非常新。由于维修人工很贵，大多数的时候，保险公司将车辆直接做报废处理，因为维修的成本比买一辆新的二手车还贵。

下面看一看这些报废的二手车去哪了？

这些车辆整整齐齐的叠了三层，油漆都很新，但不是鼻青脸肿，就是缺胳膊少腿是。这是一家专门经营报废二手车配件的公司，产品只要你有需要，这里车里的任何零件都可以被拆下来打包快递给你，或者你带着家伙亲自到这里来拆，并为你省掉一笔拆卸的人工费用。这种买卖对修车厂和个人都开放，也是二手车配件来源的一个重要渠道。

上面介绍的那家是经营车龄和车况较新的报废车汽车配件，属于二手车配件市场的比较高端的。而二手报废车中，那些车况很差，车龄很久的，则进入了低端的二手配件市场。

现在介绍的这家坐落在南区的一个三岔路口，门脸巴掌大，进出口都在一块，入场费2刀，只要进去就得交钱。车场内是沙石地，没有地面硬化，下雨到处都有积水。坑坑洼洼，各种车辆的轮胎基本上被卸掉了，大多处于悬空状态。

从车况上看，大多都是很旧的车。七七八八的零件也被拆的差不多了，散落在地上的也不少。如果你找到了满意的配件，必须自带工具去拆，到出口去交钱买单。现场还发现吊发动机的红色支架，这样子你可以连整个发动机都可以拆走。每辆车都有一个编号，你在车上找到零件后，记住车上的编号，到前台去报车号交款。

总结一下

产品市场的发达程度，看产品的渠道来源的丰富程度。高、中、低档不同的渠道来源，满足了不同的消费层次。就汽车产品市场而言，得配件者得天下，得渠道者得天下。日系车虽然质量上不如欧美车，靠着超高的性价比占据了大部分市场。依靠强大的配件市场，也是他们取胜的一个法宝。

探索家星际H

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