珠海中航工业有限公司董事长?珠海中航工业有限公司董事长是谁
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珠海航展上展示的13吨重的彩虹七号隐身无人机到底有多厉害?未来会不会上舰?
此次珠海航展上,国产无人机种类繁多,令人眼花缭乱,可要说谁是颜值担当,那就必是科幻感十足的彩虹七无人机莫属了,作为一款高空长航时飞翼式隐身查打一体无人机它到底有多厉害?三个世界之最:世界最大飞翼无人机、隐身性能最好无人机、未来世界第一款舰载查打一体无人机!
世界最大飞翼无人机彩虹-7无人机体型不是庞大,而是非常庞大,它最大起飞重量达到了13吨,不仅机载多种侦查指挥设备,而且拥有内置弹仓,有效载荷达到480千克,要知道枭龙战斗机最大起飞重量才12.7吨,这妥妥的一架有人战斗机的体型。比完有人机,我们再来比比无人机,彩虹7无人机的弟弟彩虹5被誉为炸弹卡车,可是载重也只有500千克,最大起飞重量只有3.3吨。美军与彩虹7同类别的X45无人机只有6.8吨,俄罗斯“鳐鱼”无人机10吨,英国“雷神”无人机8吨,法国“神经元”无人机5吨,没有一型飞翼无人机超过彩虹7。
隐身性能最好无人机彩虹7无人机采用时尚的飞翼式布局和翼身融合设计,去除了传统的水平和垂直尾翼,机身极其简洁优美,此外发动机的进气口和尾喷都和美国B2隐形轰炸机一样设计在机体背部,不排除采用S型进气道进一步消减尾焰的可能性。彩虹7全身上下还涂抹有高科技吸波材料,通过这些设计可以有效减少雷达反射信号,据了解其在雷达上的反射面积仅仅只有0.01平方米发现,和一只大鸟没什么区别。
全球第一款舰载查打一体无人机彩虹7无人机续航时间达到15小时,作战半径超过两千公里,其利用高度隐身性能可以前出敌战区,再使用机上高度敏感的侦查设备进行战场感知和高价值目标搜索打击,在千里之外利用卫星通信为己方战机指示和引导攻击,未来进一步改进为折叠机翼,加入自主起飞着舰功能,即可以部署到国产航母上充当空中隐身指挥平台,这将是航母战力的倍增器,一旦部署将成为继黄鲷鱼无人加油机后全球第二款舰载大型无人机,也将是第一款舰载查打一体无人机!
珠海航空学院几本
是二本院校,珠海航空学院是中航工业集团公司旗下中航通用飞机有限责任公司的全资子公司,前身为深圳鲲鹏国际飞行学校,珠海航空学院是从事飞行培训的专业化培训机构,经营范围:私用和商用飞机驾驶员执照培训。
航展为什么要选在珠海举办?
春潮涌南粤,风帆起珠江。一部中国近代史就是一部广东人的历史,而近代广东的历史则从珠海开始。
近现代,澳门开埠后,中西文化孔道洞开,世道风气为之一变,一大批星光闪耀的人物从珠海列队而出,先后走出了“中国留学生之父”容闳,清政府驻夏威夷第一任领事、近代“糖工”陈芳,轮船招商局第一任总办唐廷枢,中国保险业创始人、“茶王”徐润,民国第一任内阁总理唐绍仪,著名文学家苏曼殊,华南马克思主义的最早传播者杨匏安,工人运动领袖苏兆征,中华全国总工会第一任委员长林伟民等50多位历史风云人物,为中国近现代史所罕见。
与这些在近代史上赫赫有名的才俊相比,鲜为人知的是,珠海人还是近代中国航空事业的拓荒者。
1903年,莱特兄弟发明了飞机。
1917年,珠海南溪村人陈庆云协助孙中山创建革命空军,1920年奉孙中山之命在家乡三灶建立水上飞机场,并在8年后驾机环飞全国,成为中国第一个作长途飞行的飞行员。
1923年,怀着“航空救国”梦想的珠海人卢维溥从美国麻省理工学院毕业归国,以美国“珍尼”式飞机为蓝本,在中国第一座飞机厂——广州航空局飞机厂主持制造了第一架由中国人自己设计和制造的国产军用飞机“乐士文号”,并与宋庆龄共同试飞,被公认为中国飞机制造史上的一座里程碑。
时光荏苒,跨越近60年的几代航空人从“航空救国”到“航空报国”这一波澜壮阔、荡气回肠的中国航空工业发展史后,1992年,时任珠海市委书记的梁广大率队访问友好城市加拿大苏里,苏里市议员马利亨特率先向他提问,“珠海能否举办大型航展?”。
这个提议在梁广大脑海中挥之不去。
回国后,梁广大向珠海市委、市政府作汇报时专门提到了在珠海举办国际航展的大胆设想,获得一致通过。
1992年12月,就在陈庆运当年建设的三灶机场旁边,伴随着爆破炮台山的“亚洲第一炮”,珠海机场拉开了建设序幕。
3年后的1995年5月30日,珠海机场建成通航,成为中国当时现代化程度最高的机场,也是当时中国最大的民用机场,为珠海与全国各地乃至世界各地架起了空中通道。
据梁广大回忆,珠海在酝酿举办航展的同时,也正在筹备建设机场。按照最初的计划,珠海机场的跑道长度为3200米,考虑到举办航展的需要,机场跑道最终延长至4000米。
1996年11月5日,首届中国航空航天博览会在珠海隆重开幕的消息轰动了世界,珠海人继续抒写了中国航空史上的新篇章。
2008年,作为广东省唯一的航空产业专属经济园区——珠海航空产业园正式开园。
一年之后,2009年,中航通用飞机有限责任公司(以下简称:中国航空工业通飞)总部及其产业基地落户珠海,并逐步发展壮大。
两年后的2011年,中国航空工业通飞完成了对全球第二大通用飞机制造企业——美国西锐飞机公司的收购。这是中国企业第一次并购国外整机品牌。此次国际并购,快速提升中国航空工业通飞的研发、制造、市场销售水平,使其进入全球通用飞机的主流市场,抒写了中国航空史上的新篇章。
伴随着中国航空工业通飞这个龙头的落户和发展壮大,珠海的航空产业园产业集聚效应愈加明显。
在短短几年里,珠海航空产业园先后拿到“航空产业国家高技术产业基地”“国家新型工业化产业示范基地”“国家通用航空固定运营基地(FBO)发展示范区”及“省市共建先进制造业基地”四块“金字招牌”。
2016年7月23日,“国产三剑客”之一的大型灭火水上救援水陆两栖飞机AG600在珠海总装下线,成为继大型运输机运-20实现交付列装、C919大型客机实现总装下线之后,我国在大飞机领域研制工作取得的又一重大成果,填补了我国大型水陆两栖飞机的空白。
2016年11月1日,第十一届中国航展首日,空军试飞员驾驶翘首以盼的歼-20飞机在航展上进行飞行展示,完成了我国新一代隐身战斗机的震撼首秀,短短一分钟即惊艳了世界。
2017年12月24日,我国首款大型水陆两栖飞机——“鲲龙”AG600在珠海陆上首飞,并在3000米高度规定的空域内平稳飞行64分钟,完成了飞机各系统和基本操纵特性初步检查、模拟着陆等预定试飞科目,安全返航着陆。
2018年,珠海航空产业园完成10年磨砺以须,倍道而进。面向未来,产业园正在谋划航空产业领域的新一轮“二次创业”,瞄准现有的产业链薄弱环节,打造向全链条延伸的高端产业体系。
好了,关于珠海中航工业有限公司董事长和珠海中航工业有限公司董事长是谁的问题到这里结束啦,希望可以解决您的问题哈!
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